Réžia:
Vít KlusákScenár:
Vít KlusákKamera:
Adam KrulišHudba:
David HlaváčHrajú:
Tomáš Beran, Jan Hamr, Tomáš Havelka, Roman Laibl, Michal Zrůbek, Vít Klusák, Jiří Böhm, Viktor Zavadil, Petr Chromovský, Filip Teller, Pavel Skřípal (viac)Obsahy(1)
Nový dokumentární snímek Víta Klusáka 13 minut vychází z jednoduché a o to účinnější úvahy: Nikdo z nás by se nechtěl stát viníkem závažné dopravní nehody. Nikdo z nás by nechtěl na vlastní kůži zažít okamžiky blížící se – a přitom úplně zbytečné smrti. Nikdo z nás by nechtěl do konce života žít s vědomím, že jsme někomu blízkému, či naopak úplně neznámému, sebrali život. Prostřednictvím pěti viníků tak snímek vypráví příběhy řidičů, kteří si výše uvedeným prošli a stále procházejí. Řidičů, kteří našli odvahu svou vinu přetavit do vzkazu, který se tak stává nejen nástrojem prevence. (Hypermarket Film)
(viac)Recenzie (127)
Hrané dokumenty působí skoro vždy hrozně falešně. Ty části, které jsou doopravdy dokumentární, jsou zase invazivní reality show se strašnou hudbou. Je na tom dobré, že to zdůrazňuje, že ať jste účastníkem dopravní nehody s naprostou vinou nebo zašedlou vinou, tak je to jedno, protože svědomí je strašná věc. A že každý pětikilometr za hodinu navíc zvyšuje riziko. Za mě to prostě měli natočit jako kaleidoskopický hraný film a ne jak tuhle věc uprostřed cesty. ()
Opět cením práci teamu Víta Klusáka. Výborný je výběr: jde o rozdílné nešťastné události a povahově či sociálně rozdílné účastníky. Dokumentaristicky to asi mohlo být lepší ale ten výstražný efekt to snad mít bude. ()
Absolutní odbouchnutí, které nebere rozum. Na rozdíl od Daliborka, kde ona hraná doku forma stála za nic a spíše působila jako fejk, tak zde je vše dotaženo k dokonalosti. Hraná verze skvěle spojena s doku verzí, která hlavně důstojně a silně dramaticky popisuje události. Dokument o dopravních nehodách se ukázal jako nejvyhrocenější zážitek rok zatím. A i mnoho měsíců dozadu celkově. ()
Asi nejvyzrálejší a nejzodpovědnější Klusák, ale možná taky nejlepší. Klusák rád ojebává lidi, ale mnoha způsoby. Buď lidi nabalamutí na neexistující Walmart, na neexistujícího nácka, no a na neexistující dvanáctky, co se svlíkaj na Skypu, nebo vlastně, ani to ne, takže další ojeb. Musím se tu strašně smát velkým kritikům, zpochybňující Klusákovou tvorbu, a hodně děcek ze Sítě, které asi chtělo dostat stejnou denní dávku inzulínu do žíly, jak tenkrát.. Dokument, který by se měl povinně promítat ve školách, aby si dost mladých adolescentům uvědomilo, že flexit pipinkám nad svoje ojetý Volvo, a na silnici to pak rozjet na 140/km, a být následně seškrábaván z chodníku, je taky zrádně nezodpovědné a nebezpečné. Příběhy, celkem zajimavé, nemá to zbytečně dlouhou dráhu, teda délku, a vyhovuje to standardům. Jen by nemuselo mít tak vlezlou reklamní kampaň z BESIPU. A ponaučení na závěr - když na silnici uvidíte Piráta Silnic, nehledejte pásku přes oko, hák místo ruky, a ani toho opelichaného potkana, ale podle BMW. Break My Wolkswágen.. ()
Ako málo stačí k tomu, aby chvíľka nepozornosti stála niekoho život a tomu druhému zničila život. Klusák opäť nesklamal. Vie ako a čím upútať diváka... ()
Ty příběhy mi nepřišly filmově úderný. Kdyby si dali víc práce s jejich hledáním a nechali větší (nějaký) prostor pozůstalým, mohli se vykašlat na ty hrané rekonstrukce a docílili by silnějšího efektu. Tohle ve mně nezanechá vůbec nic. ()
Vítek Klusák je dobrý režisér a tohle je od něj opět zdařilý počin, který má přesah. ()
Autenticky, sugestívne a dobre zvolenou formou nakrútený dokument, ktorý vedie k zamysleniu nad známym heslom ,,auto ako zbraň,,. ()
Škoda, že nebyl dostatečně osvětlen název dokumentu a jeho podstata, ve výsledku se mi spíše zdálo, že mělo jít o opatrný lynč viníků nehod, kteří se dobrovolně rozhodli, vystoupit před kamerou. Nápad na téma nebyl špatný, i co se týče "úvodní upoutávky", kde mladí lidé srazí kočárek, se kterým muž spěchá na autobus. Je ale pravda, že jako řidič, si z dokumentu určitě něco odnesu. Poselství předáno, ale na kampaň Kazmi to asi nemá :) ()
Kam jenom Klusák na ty dementy chodí? Co to jako bylo ten Zrůbek? S kým to tady jezdím po silnicích? A jak si to většina těch aktérů omlouvá, nikomu se nechce na plnou hubu přiznat to, že to byla prostě jen jejich vina a jsou vrahy bez důvodu. Lidé se vraždí pro peníze, z nenávisti či žárlivosti...my se tady vraždíme kvůli 13 minutám, kolikrát ani to ne, kvůli slámě v hlavě či malýmu pinďourovi. Je to strašně smutný, po tom třetím psychopatovi se mi dokument chtělo vypnout... ()
Skôr by to asi mohlo mať názov 4 vteřiny. Ale to je jedno. Pôvodne som myslel, že uvidím dopravné nehody pozbierané niekde na internete a pôjde z nich strach a úzkosť zmiešaná s rešpektom. To sa vlastne dokumentu dosiahnuť podarilo, ale iba v málo momentoch. 13 minut pozostáva zo spovede piatich účastníkov dopravných nehôd, ktorí (s výnimkou jedného) na ceste zavinili smrť. Títo ľudia pred kamerou debatujú a spytujú si svedomie, pričom réžia nám ukáže krátku rekonštrukciu dopravnej nehody. Niečo sa určite dalo viac dotiahnuť a spraviť lepšie, ale na priemer to stačí. Nič svetoborné, aj keď veľmi dôležité. ()
A nekteri se proste nikdy nepouci... ()
Auto je v rukách řidiče zbraň, nezapomínejte na to jezděte ohleduplně a opatrně..za 1 vteřinu se může zbourat úplně všechno... ()
"Jediná vteřina, která je živá..." Vít Klusák tyhle věci umí a umí je tak, že ještě dlouho po shlédnutí mám slzy v očích a stažené hrdlo. Nikdo z nás nesedá za volant s jasným cílem někoho zabít, ale vždy se můžeme rozhodnout, jak pojedeme. Protože vždycky se jedná o vteřiny, o pár zasraných vteřin. Sama jsem v rodině tragickou dopravní nehodu, při které zemřel člověk, zažila. Změní vás to na celý život. I kdyby tento dokument měl jednomu jedinému člověku pomoct použít za volantem mozek namísto ega, pak to má smysl. Pokérovanému holohlavému zmrdečkovi, ač právě on paradoxně zatím nikoho nezabil, bych přála, aby mu sebrali papíry doživotně, protože takoví bezmozci nemají na cestách co dělat. A ty, kluku od koní, dej se dohromady i přes to všechno, ať už je to jakékoli. Ušel jsi kus cesty. A dejte sakra všichni nohu z plynu, protože nic za takovou ztrátu nestojí. Věřte, že fakt nic. ()
Vít Klusák je kluk snaživý, ale některé věci nedotahuje do konce. Jeho dokumenty se úzce zaměřují na jednu věc, často na emoce a nějakou psychologii problematiky, ale nedokáže zajít do hloubky a přinést něco nového. Český sen byl počin, který vymrdal s chamtivými obyvateli toho našeho malého plácku mezi malými horami. Bylo to inovativní a originální. Klusák se ve svých dílech často ocitne na pomyslné hranici nudy a dobrého námětu. Řemeslné zpracování je skvělé, ale dokument by měl přijít s něčím zajímavým a novým. Viděli jsme zpovědi řidičů, pro než brždění znamenalo trochu ubrat nohu z plynu - jejich rozličnost divákovi jasně ukázala, že ne všichni kamikadze řidiči jsou naprosto vygumovaní, jako mnohé přechody. Pokání jsem věřil však jenom fotografovi, který opravdu z celé upřímnosti šel do projektu, a který opravdu ukázal emoce, které bych čekal od všech. Na druhou stranu, ostatní aktéři alespoň poukázali na zajímavé faktum, že se s nehodou nikdo nesmíří a je to problémem na celý život. Také jasně poukazuje, že člověk si asi musí projít nehodou, aby změnil své jízdní návyky a přestal ignorovat dopravní značení. Ten plešoun, který se chlubil svým nebezpečným ježděním, ten byl solidní dement, který se hodně nadýchal kouře z výfuku. V tomto ohledu jsem se musel zamyslet, což by mělo být účelem dokumentů. Díky dokumentu si divák více uvědomí, že se nemusí vrátit z nákupu domů, a když sám někoho zabije, tak že jeho další život bude naplňován ambivalentními pocity. Dokument přece jenom poukázal na jistou problematiku a donutil mě zamyslet se. Na druhou stranu je potřeba uznat, že Klusákův dokument bude v jeho tvorbě na seznamu "musím vidět", ale v porovnání s dalšími dokumenty to bude lepší průměr, na který se časem zapomene. Na začátku jsem se náramně bavil, ale postupem času jsem chtěl vidět něco jiného, a to něco jiného je v mých očích více protagonistů, rozhovory a náhled do hlav přeživších a nějaký profesionální vstup studií, psychiatrů a psychologů. Také namísto několika nehod bych natočil jednu velikou, který by reálně a drsně vyobrazila nehodu. ()
Kuuurwaaa!!! To mě fuckt dojebalo. Opět mi to otevřelo vzpomínku na naši jedinou zkušenost s bouráním na kterou už jsem si myslela, že nebudu muset myslet. V těch opravdu 3 vteřinách, kdy člověk vidí jak se proti němu v protisměru řítí motorka a i když jsme stáli na místě, tak ta srážka byla naprosto nevyhnutelná, stačila jsem říct akorát: "Ty vole" pak přišel náraz a naše půlroční dcera byla pod sedadly. Nakonec jsme se s viníkem nehody setkali v nemocnici, kdy on byl ošetřen dříve než náš případ a to jednoho fuuuck nasere. No prostě lidi něco na tom je...Za mě 95% ()
Je to síla, co se může stát za pouhé 4 vteřiny. Jak se najednou může, změnit celý život obyčejného člověka. Víc takovýchto dokumentů... ()
No...... síla fakt síla a to obrovská! Kdyby si z toho alespoň jeden magor na silnici vzal z tohoto dokumentu příklad, hned by to bylo lepší, jenže! To je, že je neomylný atd. Ano taky už řídim dlouho, měl jsem nehody a naštěstí, NAŠTĚSTÍ nikdo nezemřel! Po poslední bouračce jsem ani nechtěl řídit! Z tohoto dokumentu mrazí, jsou parádní rekonstrukce nehod a toho holohlavýho kluka bych plácnul a natrvalo bych mu sebral asi papíry, jako takový fáro, taková nezodpovědná jízda, ne tohle na silnici fakt nesmí! A nikdo opravdu nikdo nejsme neomylní a nesmrtelní!!! ()
Líbí se mi že příběhy nejsou stejné z pohledu osob, jenž zavinili nehodu, nicméně toho mladýho, plešatýho frajera a toho dementa v taxiku bych proplesk, kdykoliv bych je potkal, oba mají IQ pudinku a rovnou bych jim s papirama sebral i rodný listy. ()
Celý dokument začíná mystifikací/manipulací ☹ „86 % českých řidičů přiznává, že pravidelně překračuje povolenou rychlost. 40 % smrtelných nehod je způsobeno právě nepřiměřenou rychlostí“. To je sice hezké, nebo tedy spíše ono to hezké není, ale hlavně se jedná o dva naprosto odlišné pojmy a je to jako míchat jablka a hrušky. Překročení povolené rychlosti je situace, kdy jedu rychleji, než mi v daném místě povoluje zákon. Nepřiměřená rychlost je situace, kdy jedu rychleji, než bych v daném místě a za dané situace (stav vozidla a vozovky, povětrnostní podmínky atd.) měl, ale vůbec nic nevypovídá o (ne)překročení povolené rychlosti. V praxi to klidně může být situace, kdy jedu 60 v místě, kde zákon povoluje 90 a přesto jedu nepřiměřenou rychlostí (třeba právě kvůli špatným povětrnostním podmínkám) a tedy jsem nebezpečný sobě i svému okolí, ale povolenou rychlost nepřekračuji. Je to věc, do které bych nerýpal, ale pokud chci natočit dokument, ve kterém budu moralizovat, poučovat a kádrovat ostatní, měl bych si nastudovat alespoň základní fakta o dané problematice. Tímto si mě Klusák rozhodně na svou stranu nezískal a již v první minutě vím, že vůči předkládaným „faktům“ budu velice ostražitý. Nicméně manipulace a zkreslování skutečností není u Klusáka ničím výjimečným, jak jsme se měli možnost již několikrát přesvědčit. Škoda, že si bere na mušku zrovna tak vážná témata, když je pak tímto způsobem dehonestuje. Do tohoto místa jsem zhlédnul pouhých 20 vteřin dokumentu, a tak doufám, že nebude ve stejném duchu pokračovat, protože to by pak nebylo na komentář, ale spíše na knihu. Nakonec dokument tak hrozný není, nicméně jeho zpracování se mi opravdu velmi nelíbí, a tak poměrně hodně přidávám na výsledné 3*, protože jsem přesvědčený, že tvorba dokumentů tohoto typu je velice záslužná činnost. Jen by to prostě chtělo udělat „o parník“ lépe! ()
Súvisiace novinky
12. Ceny české filmové kritiky - nominace
Dnes byly Sdružením české filmové kritiky zveřejněny nominace na výroční Ceny české filmové kritiky za uplynulý rok 2021. Celkem bylo nominováno 16 děl, z nichž nejvíc nominací (celkem 6) získalo… (viac)
NEJ roku dle TOP uživatelů a adminů ČSFD
Přichází den, kdy se každoročně obracíme na nejoblíbenější uživatele, aby se nám svěřili se svými topkami 3 filmů (a případně 3 seriálů) uplynulého roku. Od loňska je navíc doplňují i vybraní… (viac)