Phietros

Pondělí 23. leden 2012, 11:18,

Kimi Räikkönen dnes poprvé od roku 2009 znovu jezdí ve voze formule 1. Děje se tak v rámci dvoudenního soukromého testu týmu Lotus.

Lotus chce Räikkönenovi co nejvíce usnadnit návrat ke starým zvykům, které potřebuje za volantem formule 1, proto mu ještě před oficiálními společnými testy uspořádal soukromé jízdy na okruhu Ricarda Torma ve Valencii.

Fin bude jezdit dnes a zítra s dva roky starým monopostem Renault R30 na nezávodním obutí. Pravidla mu použití novějšího vozu zakazují. Lotus průběžně zveřejňuje fotky z Räikkönenova testu.

Až Lotus ve Valencii skončí, čeká ho 5. února internetová prezentace letošního monopostu. Ten vyšle na trať poprvé 7. února v Jerezu, první dva dny s ním bude jezdit Räikkönen, pak ho vystřídá Romain Grosjean

LEDEN :

1.) Kontraband  ( Mark Wahlberg, Kate Beckinsale )

2.) Za všechny prachy  ( Katherine Heigl, John Leguizamo )

3.) Underworld: Probuzení  ( Kate Beckinsale, Scott Speedman )

4.) Muži, kteří nenávidí ženy  ( Daniel Craig, Rooney Mara )

5.) Kazatel Kalašnikov  ( Gerard Butler, Michelle Monaghan )

6.) Sherlock Holmes: Hra stínů  ( Robert Downey Jr., Jude Law )

7.) Přepadení  ( Vincent Elbaz, Grégori Derangère, Mélanie Bernier, Philippe Bas )

8.) Bůh masakru ( Kate Winslet, Jodie Foster, Christoph Waltz )

UNOR :

1.) Muž na hraně ( Sam Worthington, Jamie Bell )

2.) Tohle je válka!  ( Tom Hardy, Reese Witherspoon )

3.) Nepřítel pod ochranou ( Denzel Washington, Ryan Reynolds )

4.) Cesta na tajuplný ostrov 2  ( Josh Hutcherson, Dwayne Johnson )

5.) Knoflíková válka  ( Guillaume Canet, Laetitia Casta )

6.) Zkrat  ( Gina Carano, Michael Douglas )

7.) Žena v černém  ( Daniel Radcliffe, Ciarán Hinds )

8.) Kronika  ( Michael B. Jordan, Michael Kelly )

9.) Jack a Jill (  Adam Sandler, Al Pacino, Katie Holmes )

10.) Speciální jednotka (  Diane Kruger, Djimon Hounsou, Benoît Magimel )

11.) Hugo a jeho velký objev ( : Asa Butterfield, Ben Kingsley, Sacha Baron Cohen )

12.) Perfect Sense ( Ewan McGregor, Eva Green, Connie Nielsen )

13.) Signál (  Vojtěch Dyk, Kryštof Hádek, Bolek Polívka )

14.) Den zrady ( Ryan Gosling, George Clooney, Marisa Tomei )

BŘEZEN :

1.) Zkrat ( Gina Carano, Michael Douglas, Michael Fassbender )

2.) Pařmeni ( Xavier Samuel, Olivia Newton-John, Kris Marshall )

3.) Jeníček a Mařenka: Lovci čarodějnic ( Gemma Arterton, Jeremy Renner, Famke Janssen )

4.) J. Edgar ( Leonardo DiCaprio, Armie Hammer, Judi Dench )

5.) Ďábel v těle (Simon Quarterman )

6.) Znovu a jinak ( Charlize Theron, Patton Oswalt, Patrick Wilson )

7.) John Carter: Mezi dvěma světy ( Taylor Kitsch, Mark Strong, Willem Dafoe )

8.) Havran (John Cusack, Luke Evans, Alice Eve )

9.) Zrcadlo, zrcadlo ( Lily Collins, Julia Roberts, Armie Hammer )

10.) Project X (Martin Klebba )

11.) Probudím se včera (Jiří Mádl, Eva Josefíková, Filip Blažek )

12.) Navždy spolu ( Rachel McAdams, Channing Tatum, Scott Speedman )

13.) Hunger Games: Aréna smrti ( Jennifer Lawrence, Liam Hemsworth, Elizabeth Banks )

14.) Hněv Titánů ( Sam Worthington, Liam Neeson, Édgar Ramírez )

15.) Get the Gringo (  Mel Gibson, Peter Stormare, Dean Norris )

16.) Ghost Rider 2 (  Nicolas Cage, Violante Placido, Ciarán Hinds )

17.) Mezi vlky ( Liam Neeson, Dermot Mulroney, James Badge Dale )

DUBEN :

1.) Havran (  John Cusack, Luke Evans, Alice Eve )

2.) Projekt X (  Nichole Bloom, Martin Klebba )

3.) Safe ( Jason Statham, Chris Sarandon, James Hong)

4.) Bitevní loď (Taylor Kitsch, Liam Neeson, Alexander Skarsgård)

5.) Knoflíková válka ( Jean Texier, Guillaume Canet, Laetitia Casta)

6.) Bullet to the Head ( Sylvester Stallone, Sung Kang, Sarah Shahi)

7.) Koupili jsme zoo ( Matt Damon, Thomas Haden Church, Colin Ford)

8.) Za všechny prachy ( Katherine Heigl, John Leguizamo, Debbie Reynolds)

9.) Prci, prci, prcičky: Školní sraz ( Alyson Hannigan, Seann William Scott, Mena Suvari)

10.) Zatímco spíš (  Luis Tosar, Marta Etura, Alberto San Juan)

11.) Cold Light of Day, The (  Henry Cavill, Bruce Willis, Sigourney Weaver)

V roce 2012 budou vozy formule 1 velmi podobné těm letošním, přesto Technická pravidla přinášejí několik změn. Tým Renault poskytl jejich přehled ve dvou částech. Dnes vám přinášíme jejich seznam jako celek aktualizovaný o druhou část.

Nižší nosy
Nosy vozu jsou sníženy na výšku 550 milimetrů nad referenční desku (letos bylo maximum 625 mm). Cílem je zajistit, aby nosy vozu byly určitě nižší, než jsou boční strany kokpitu. Sníží se tak riziko poranění jezdce v situaci, kdy jeden monopost narazí nosem do jiného vozu ze strany.
Panely
Součástí konstrukce šasi jsou panely, které jsou homologované, to znamená standardizované. Jejich úkolem je zajistit určitou odolnost při nárazu, aby byl ochráněn jezdec. Opět pro případ bočního nárazu byla výška bočních ochranných panelů navýšena na 550 mm nad referenční desku (stejná hodnota jako maximální výška nosu).
Otvory v karoserii a aerodynamika
Byla odstraněna šedá zóna Technických pravidel týkající se otvorů v karoserii pro jednotlivá ramena zavěšení kol. Každé rameno teď může mít jen jeden otvor v karoserii. Je to proto, že otvory v karoserii inženýři využívají pro vylepšování aerodynamiky vozu a podle letošních pravidel bylo možné ramena zavěšení zkonstruovat tak, že se na úrovni karoserie vlnila - vstupovala a vystupovala z karoserie na několika místech. Na každém z nich tak vytvářela legální otvor pro účely aerodynamiky. To už nebude příští rok možné.
Rozložení hmotnosti
Při příchodu Pirelli do formule 1 se týmy dohodly, že rozložení hmotnosti vozu bude pevně stanoveno v poměru mezi přední a zadní nápravou 46:54 (+- 0,5 procenta). Bylo to z toho důvodu, aby byl eliminován faktor náhodnosti, kdy by někdo trefil správné hodnoty rozložení hmotnosti náhodou a získal moc velký náskok před ostatními, nebo v opačném případě někdo hodně ztrácel. Toto omezení se ale týmům natolik zalíbilo, že jeho platnost byla prodloužena až do roku 2013.
Bezpečnostní úchyty kol
Od roku 2011 musí být každé kolo vozu jištěno hned dvěma lanky. Mají zabránit oddělení kola od vozu v případě, že se zlomí zavěšení. Volně poskakující kola po trati jsou nebezpečná pro ostatní jezdce, traťové maršály a diváky. Pravidla pro rok 2012 nově jasně vymezují, že každé lanko musí mít svůj vlastní úchyt, doteď ho mohly mít společný.
Kamery
Pravidla pro rok 2012 zlepšují pozice televizních kamer na vozech. Kamery umístěné v nose vozu a nad hlavou jezdce teď musí mít dostatečně velký záběr. V minulosti se stávalo, že se kamery staly obětí aerodynamiky a byly natočeny tak, že snímaly například především přední křídlo, místo toho, aby poskytovaly zajímavé záběry dění před vozem.

Zavěšení kol
Pravidla nově eliminují volnost, která byla doposud ponechána horním ramenům zavěšení, která drží kola. Existovala obava, že někdo této volnosti zneužije a vymyslí velké rameno tvarované pro aerodynamické účely.
Podlaha vozu
Podlaha vozu musí být plochá, ale protože udělat ji dokonale rovnou není možné, existovala tolerance +- 5 milimetrů. Kvůli podezření, že tuto toleranci některé týmy zneužívají pro tvarování podlahy, byla snížena na +-3 milimetry.
Hélium
Některé týmy využívaly hélium pro pohon svých pneumatických pistolí, které používají mechanici na matice kol. Jelikož se jednalo o drahou záležitost, bylo hélium pro tyto účely zakázáno.
Boční nárazové struktury
Každý vůz má po stranách šasi nárazové struktury, které mají za úkol zmírnit následky nehod. Tyto struktury jsou prověřovány v nárazových testech ze strany. Výdrž při zatížení shora dokládaly týmy jen pomocí výpočtů, příští rok bude i tato vlastnost prověřována testy.
Výfuky
Rok 2012 přinese konec foukání výfukových plynů do difuzorů. Pravidla určují, že výfuky musí směřovat v určité definované oblasti zadní části vozu nahoru. Takové koncovky výfuků byly k vidění naposledy v roce 2008. Pravidla přísně omezují úhel natočení koncovek a jejich rozměry, aby byl co nejvíce omezen vliv výfukových plynů na aerodynamiku vozu. Ten sice nebude nulový, ale bude mnohem menší než letos.

3. 12. 2011 16:39 PRAHA

Český jezdec Václav Pech vyhrál v sobotu 17. ročník Pražského Rallysprintu, který měl tentokrát centrum na dostihovém závodišti ve Velké Chuchli. V den svých pětatřicátých narozenin oslavil český pilot cenný triumf.

„Tohle vítězství je cenné, ale určitě ne nejtěžší. O to jsem se rval v roce 2001 s Romanem Krestou, který jel tehdy se Škodou Octavií WRC a vešli jsme se do jedné sekundy. Byl jsem o maličko lepší,“ zavzpomínal Václav Pech, který tak uzavřel letošní sezónu. „Byla úspěšná, protože jsme skončili třetí absolutně a s vozem skupiny N dokázali svádět rovnocenné bitvy s nadupanými speciály S2000,“ dodal Václav Pech.

4. 12. 2011 18:20 DÜSSELDORF

Šest výher, jedna prohra. Spanilá byla cesta Sébastiena Ogiera k triumfu v Závodě šampiónů, který se konal o víkendu v Německu. Jediný políček při triumfu na exhibičním klání elity motoristického sportu francouzskému borci v Düsseldorfu uštědřil český pilot továrního týmu Škoda Motorsport Jan Kopecký ve Fabii S2000.

Piloti ze světa F1, rallye, motokrosu i okruhových závodů na speciální trati dlouhé 548 metrů měří síly v buginách, Fabii S2000 pro rallye, Audi A8 pro Le Mans, speciálu KTM X-bow či stroje pro MS cestovních vozů.

Na cestě k triumfu v Düsseldorfu se nemusel poměřit s žádným z borců pyšnících se titulem mistra světa ve formuli 1. Jenson Button z McLarenu stejně jako Sebastian Vettel a Michael Schumacher ze skupin postoupili, ale němečtí borci se střetli hned ve čtvrtfinále, které bylo konečnou pro Vettela a v boji s Kristensenem, osminásobným vítězem Le Mans, i pro Buttona.

Schumacher následně nestačil právě na borce ověnčeného úspěchy v legendárním vytrvalostním závodě, a tak třicet tisíc fanoušků v aréně po těsné prohře svého miláčka jen zklamaně zahučelo.

Závod šampiónů:

1. Ogier (Fr.), 2. Kristensen (Dán.), 3.-4. Schumacher (Něm.) a Tomczyk (Něm.), ... Kopecký (ČR) vyřazen ve skupině. Pohár národů:

1. Německo (Vettel, Schumacher), 2. Skandinávie (Hänninen/Fin., Kristensen/Dán.), 3.-4. Francie (Ogier, Grosjean) a Velká Británie (Button, Priaulx), 14. Tým Slovanů (Jan Kopecký/ČR, Vitalij Petrov/Rus.).

7. 11. 2011 12:22 SAN LUIS

Tomáš Enge s německým týmovým kolegou Alexem Müllerem vybojovali v závěrečném dílu mistrovství světa vozů GT1 v Argentině tři body a v konečném hodnocení seriálu obsadili mezi jezdci čtvrté místo. V týmovém pořadí byla stáj Young Driver AMR závodící s vozy Aston Martin DBR9 třetí.

Enge s Müllerem získali na okruhu Potrero de los Funes v San Louis dva body za páté místo v kvalifikační jízdě. V hlavním závodě pak dojeli desátí. O lepší výsledek je připravila kolize hned na začátku a poté trest v podobě projetí boxovou uličkou za Müllerovo předjíždění při vyvěšení žluté vlajky.

29.11.2011

Finský pilot Kimi Räikkönen se po dvou letech vrací ze světa rallye do formule 1. Mistr světa z roku 2007 podepsal dvouletou smlouvu se stájí Renault Lotus, která bude od příštího ročníku startovat v šampionátu již pouze pod názvem Lotus. Tým to oznámil na svém webu.

Dvaatřicetiletý Räikkönen v obou rallyeových sezonách řídil citroën a vždy skončil v MS celkově desátý. Jeho maximem bylo páté místo z loňské soutěže v Turecku.

Ve formuli 1 už Räikkönen zažil devět sezon. Po prvním roce v Sauberu (2001) se stal hvězdou McLarenu, s kterým byl v letech 2003 a 2005 vicemistrem světa.

Titulu se ale dočkal až v první sezoně po přestupu do Ferrari v roce 2007. Pro italskou stáj ještě vybojoval třetí místo a po šesté příčce v roce 2009 se vítěz 18 Velkých cen s královskou automobilovou třídou rozloučil

Mistr světa : Sebastian Vettel ( 392 b.)

Vícemistr :  Jenson Button ( 270 b.)

Pohár konstruktérů získal : Red Bull ( 650 b. )

1. Webber (Austr./Red Bull) 1:32:17,464 (průměrná rychlost: 198,877 km/h),

2. Vettel (Něm./Red Bull) -16,973, 3. Button (Brit./McLaren) -27,638, 4. Alonso (Šp./Ferrari) -35,048, 5. Massa (Braz./Ferrari) -1:06,733, 6. Sutil (Něm./Force India), 7. Rosberg (Něm./Mercedes), 8. Di Resta (Brit./Force India), 9. Kobajaši (Jap./Sauber), 10. Petrov (Rus./Renault) všichni -1 kolo.

Konečné pořadí MS (po 19 závodech):

1. Vettel 392 b., 2. Button 270, 3. Webber 258, 4. Alonso 257, 5. Hamilton (Brit./McLaren) 227, 6. Massa 118, 7. Rosberg 89, 8. Schumacher (Něm./Mercedes) 76, 9. Sutil 42, 10. Petrov 37.

Pohár konstruktérů:

1. Red Bull 650, 2. McLaren Mercedes 497, 3. Ferrari 375, 4. Mercedes 165, 5. Lotus Renault 73, 6. Force India 69, 7. Sauber 44, 8. Toro Rosso 41, 9. Williams 5.

Dvojnásobný světový šampion Vettel se dnes osamostatnil v čele historických tabulek, poté co se před dvěma týdny v Abú Zabí vyrovnal Nigelu Mansellovi, jenž v roce 1992 vyhrál čtrnáct kvalifikací.

"Byla to mimořádná kvalifikace, jiná, než ty ostatní. Na to číslo 15 jsem extrémně pyšný," radoval se Vettel. "Překonal jsem mistra: Nigela Mansella. To se nedá na začátku sezony naplánovat, to se prostě stane," uvedl Němec, jenž letos neuspěl jen ve čtyřech kvalifikacích a nejhorší byl v domácí Velké ceně třetí.

Okruh : Sao Paulo

Den : 27.11.2011

Čas : 16,30 TV Nova

KVALIFIKACE :

1. Vettel (Něm./Red Bull) 1:11,918,

2. Webber (Austr./Red Bull) 1:12,099, 3. Button 1:12,283, 4. Hamilton (oba Brit./McLaren) 1:12,480, 5. Alonso (Šp./Ferrari) 1:12,591, 6. Rosberg (Něm./Mercedes) 1:13,050.

Chci Vettela a Schumachera porazit, říká..

25. 11. 2011 10:06

Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Jenson Button, Jan Kopecký... Zrak vás nešálí. Český závodník rallye z týmu Škoda se první prosincový víkend v Düsseldorfu střetne se světovými šampióny formule 1. Při Setkání mistrů (Race of Champions) bude prvním Čechem v historii, který se zúčastní bitvy nejlepších pilotů světa nejpopulárnějších motoristických disciplín na speciální trati v kotli fotbalového stadiónu.

Charouz odjel v tréninku F1 v Brazílii nejvíc kol, byl poslední !

25. 11. 2011 15:22 SAO PAULO

Čtyřiadvacetiletý Charouz napodobil Tomáše Engeho, který před deseti lety byl prvním českým jezdcem v monopostu formule 1 a absolvoval tři Velké ceny. Český závodník odjel jednoznačně nejvíc okruhů ze všech pilotů a nejrychlejší byl ve 25. kole. Během tréninku několikrát vyjel s autem mimo trať, nakonec byl pouze o šest desetin pomalejší než jeho týmový kolega Daniel Ricciardo z Austrálie.

Charouz, který už druhým rokem působí jako testovací a rezervní jezdec ve stáji Renault, se tréninku s Hispanií zúčastnil místo Itala Vitantonia Liuzziho. Ve španělském týmu před týdnem v Abú Zabí absolvoval testy nováčků, kde splnil požadavky na vydání superlicence.

Vítězové!

Den : 3.-4. prosince 2011

Místo: Düsseldorf

Výsledky za minulé léta!

2010 : DÜSSELDORF

ROC vítěz Filipe Albuquerque

ROC finalista Sébastien Loeb
ROC semifinalisté Andy Priaulx, Sebastian Vettel
ROC Nations Cup vítěze Německo (Michael Schumacher / Sebastian Vettel)
ROC Nations Cup finále GB (Andy Priaulx / Jason Plato)

2009 : BEIJING

ROC vítěz Mattias Ekström
ROC finalista Michael Schumacher
ROC semifinalisté Jenson Button, Sebastian Vettel
ROC Nations Cup vítěze Německo (Michael Schumacher / Sebastian Vettel)
ROC Nations Cup finále Velké Británii (Jenson Button / Andy Priaulx)

2008 : WEMBLEY STADIUM

ROC vítěz Sébastien Loeb
ROC finalista David Coulthard
ROC semifinalisté Andy Priaulx, Carl Edwards
ROC Nations Cup vítěze Německo (Michael Schumacher / Sebastian Vettel)
ROC Nations Cup finále Skandinávie (Mattias Ekström / Tom Kristensen)

2007 : WEMBLEY STADIUM

ROC vítěz Mattias Ekström
ROC finalista Michael Schumacher
ROC semifinalisté Andy Priaulx, Sébastien Bourdais
ROC Nations Cup vítěze Německo (Michael Schumacher / Sebastian Vettel)
ROC Nations Cup finále Finsko (Marcus Grönholm / Heikki Kovalainen)

2006 : PARIS

ROC vítěz Mattias Ekström
ROC finalista Sébastien Loeb
ROC semifinalisté Colin McRae, Sébastien Bourdais
ROC Nations Cup vítěze tým Finska (Marcus Grönholm / Heikki Kovalainen)
ROC Nations Cup finále tým USA (Travis Pastrana)

2005 : PARIS

ROC vítěz Sébastien Loeb
ROC finalista Tom Kristensen
ROC semifinalisté Marcus Grönholm, Heikki Kovalainen
ROC Nations Cup vítěze týmu Skandinávii (Mattias Ekström / Tom Kristensen)
ROC Nations Cup finále tým Playstation Francie (Sébastien Bourdais / Stéphane Peterhansel)

2004 : PARIS

ROC vítěz Heikki Kovalainen
ROC finalista Sébastien Loeb
ROC semifinalisté Michael Schumacher, Marcus Grönholm
ROC Nations Cup vítězů ve Francii (Jean Alesi / Sébastien Loeb)
ROC Nations Cup finále Finsko (Marcus Grönholm / Heikki Kovalainen)

Až 18. března příštího roku vyrazí vláček formulí 1 do Velké ceny Austrálie, budete hledat helmu Roberta Kubici v kokpitu monopostu Renault marně.

23. 11. 2011 13:31 PRAHA

„Přestože jsem zejména v posledních týdnech opravdu velmi tvrdě pracoval na rehabilitaci, dospěl jsem k závěru, že nebudu připraven na start příští sezóny. Zavolal jsem proto vedení týmu a informoval je o situaci. Bylo to těžké, v dané situaci ale rozumné rozhodnutí,“ napsal Kubica v prohlášení pro média.

Podle informací z týmu Renault již Kubica bez omezení chodí a nečiní mu problém pohyb pravou paží, o niž po střetu se svodidlem, které proniklo do útrob vozu Škoda Fabia S2000, málem přišel.

Renault mimo jiné vyčlenil pro Kubicovy potřeby testovací vůz pro případ, že by chtěl usednout za volant. „Stoprocentně za ním stojíme a jsme připraveni pomoci, jak nejlépe dovedeme. Simulátor, testovací monopost a vyhrazený čas na trati na něj čekají,“ uvedl Boullier s tím, že je připraven jednat s Kubicovým managementem o prodloužení kontraktu na sezónu 2013

P. Jezdec Motocykl Body

1 Casey STONER Honda 350

2 Jorge LORENZO Yamaha 260 3 Andrea DOVIZIOSO Honda 228 4 Dani PEDROSA Honda 219 5 Ben SPIES Yamaha 176 6 Marco SIMONCELLI Honda 139 7 Valentino ROSSI Ducati 139 8 Nicky HAYDEN Ducati 132 9 Colin EDWARDS Yamaha 109 10 Hiroshi AOYAMA Honda 98 11 Hector BARBERA Ducati 82 12 Cal CRUTCHLOW Yamaha 70 13 Alvaro BAUTISTA Suzuki 67 14 Karel ABRAHAMDucati 64 15 Toni ELIAS Honda 61 16 Randy DE PUNIET Ducati 49 17 Loris CAPIROSSI Ducati 43 18 Katsuyuki NAKASUGA Yamaha 10 19 Josh HAYES Yamaha 9 20 Kousuke AKIYOSHI Honda 7 21 John HOPKINS Suzuki 6 22 Shinichi ITO Honda 3

V TÉTO SEZONĚ TRAGICKY ZAHYNUL JEZDEC : MARCO SIMMONCELI +23.10.2011 na okruhu v Sepangu !

Schumacher mi poslal gratulaci do auta, culil se Loeb...

14. 11. 2011 15:59

Překonal legendu a sám se jí stal.

Francouz Sébastien Loeb s Citroënem DS3 WRC vyhrál ve Walesu během víkendu při Britské rallye osmý titul mistra světa v řadě. K fantastickému výkonu dostal gratulaci i od sedminásobného šampióna formule 1 Michaela Schumachera. V servisním parku v Builth Wells Loeb promluvil exkluzivně pro Právo a MF Dnes nejen o srovnání s fenomenálním německým pilotem.

Už poosmé po sobě Sébastien Loeb (vpravo) a navigátor Daniel Elena stříkali šampaňské jako mistři světa v rallye

1. Hamilton (Brit./McLaren) 1:37:11,886 hod.

2. Alonso (Šp./Ferrari) +8,457 3. Button (Brit./McLaren) +25,881 4. Webber (Aus./Red Bull) +35,784 5. Massa (Braz./Ferrari) +50,578 6. Rosberg (Něm./Mercedes) +52,317 7. Schumacher (Něm./Mercedes) +1:15,900 8. Sutil (Něm./Force India) +1:17,100 9. Di Resta (Brit./Force India) +1:40,000 10. Kobajaši (Jap./Sauber)+1 kolo

Zajímavost závodu :

Vettel skvěle odstartoval, ale doplatil hned po druhé zatáčce na defekt pravého zadního kola. Vrátil se sice na trať, ale mechanici v depu záhy pochopili, že je konec. Vůz byl nepojízdný, Vettel odstoupil vůbec poprvé v sezóně.  Naposledy nedokončil závod vloni v říjnu v Koreji !

Sebastian Vettel vyhrál sobotní kvalifikaci na Velkou cenu Abú Zabí formule 1 a ziskem 14. pole position v sezóně vyrovnal rekord Nigela Mansella z roku 1992. Německý pilot týmu Red Bull při posledním pokusu o nejrychlejší kolo předstihl Lewise Hamiltona, který po pátečním programu ještě bezpečně ovládl i dnešní dopolední třetí trénink.

Vettel nyní může v historickém pořadí Mansella ještě předstihnout příště v Brazílii, kde sezóna vyvrcholí 19. závodem. Slavný Brit nicméně před 19 lety stanovil dosavadní rekord při pouhých 16 startech. Již dávno jistý mistr světa Vettel se už nyní osamostatnil ve statistice podle počtu startů z první řady - v ní bude letos stát už posedmnácté a odpoutal se od legendárních Ayrtona Senny (1989), Alaina Prosta (1993) a Damona Hilla (1996).