nonick1

I nízkorozpočtový snímek se v rukou zkušeného režiséra může stát mistrovským dílem. Překvapivě svěží, zábavná, působivá, vtipná a jakkoliv zatím ne kultovní, tak OPRAVDOVÁ road movie. V nezapomenutelné roli Maggie Gyllenhaal, která by si za postavu bohémské profesorky zasloužila Oscara za vedlejší roli.

V tomto bezradném "road movie" s přestřeleným koncem (doslova i přeneseně), jehož hodnocení na jednu hvězdu vytáhly s odřenýma ušima pouze použité písně, oba hlavní protagonicté ukázali, že sice umí řídit motorky, zato neumí točit filmy. Vlastně pardon: to nejsou motorky, to jsou choppery.

Říká se: ševče, drž se svého kopyta. Tina Adams se měla pevně držet toho, co jí šlo už jako četařce Babinčákové, no a ten (ne)stárnoucí diblík zase Plekance.

Hehe... ty úsměvné báchorky prodávajících místy připomínají Pohádky ovčí babičky - třeba ta o obrazu za čtvrt milionu, nalezeném za skříní v právě zakoupené staré stodole. Měly by zajímat spíše odborníky z hospodářské kriminálky, než starožitníky z Primy (díky kterým tento pořad občas stojí za zhlédnutí).

Scéna s blechou spíše připomínala hon na myš... :-) Ale nejhůře dopadl Stavební úřad v Sušici. Tak brali tam úředníci ty úplatky nebo ne?

Zatím nejpovedenější díl série - ovšem v předchozí Lajně by patřil pouze k slabšímu průměru...

Jeden z dílů série Mission impossible má podtitul: Národ grázlů. Celé sérii Policie Modrava by slušel podtitul: Národ pitomců, protože ten, kdo pustí do světa takový paskvil, nutně musí mít diváky za pitomce. Jeden příklad za všechny: pachatel tří znásilnění si schová ustřižené vlasy obětí coby fetiš - do skříně své manželky. To je hňup, co?

Další "jalový" díl, ve kterém se (opět) nic zvláštního nestalo - pokud nepočítáme další holou řiť v záběru. Jedna hvězda za sisyfoskou zarputilost, se kterou Přibáňovci donekonečna opravují neopravitelné...

Nebýt Langmajera excelujícího ve slávistické šatně, tak to je snad na vhození pomyslného ručníku do ringu... Jedna hvězda za Langmajera excelujícího ve slávistické šatně.

Žlutý cirkus se rozhodl – navzdory nebo natruc(?) celosvětovému poselství pomatené švédské autistky – zanechat tentokrát svou nepřehlédnutelnou uhlíkovou stopu na trase Indie - Nová Ves pod Pleší, kde v místní autoopravně obě bakelitová monstra druhdy hibernují po dobu, než se Danu Přibáňovi podaří sehnat peníze na jeho další taškařici. Po předchozím zaneřádění zbytku světa čmoudícími východoněmeckými dvoutakty už ostatně na zeměkouli nezbývá mnoho míst, která by se s jejich výfukovými zplodinami důvěrně neseznámila, snad s výjimkou Antarktidy. Obvykle značně nesourodá parta byla tentokrát ochuzena o oba Poláky, a tak vydržet svéráz náčelníkova dirigování se daří pouze čím dál objemnějšímu a zarostlejšímu Marku Slobodníkovi a také Vojtěchu Duchoslavovi, který hned po svatebnímu obřadu dal své těhotné manželce vale, přičemž na své indické anabázi poněkud zkorigoval svou předchozí vizáž přemoudřelého Aborigince, ohryzávajícího spolu s ostatními členy výpravy v australské buši klokaní ocasy... První dva díly byly vlastně zbytečné – až od třetího dílu se polský Maluch (s českou posádkou), česká Jawa (se slovenským jezdcem) a obě BB* s Danem v čele vydávají na cestu. A je to v podstatě nuda, potvrzující předpoklad, že s posádkou, narychlo doplněnou dvěma nováčky, bez patřičně prostořekých a všeho schopných Poláků, se bude víceméně jednat o One man show letitého trabantového guru Dana Přibáně. A jelikož ani čtvrtý díl (kromě několika holých a jedné podebrané řitě) nepřinesl nic nového, zbytek seriálu rád oželím. Ta jedna hvězda je za téměř sisyfoskou zarputilost, se kterou Přibáňovci dokáží donekonečna opravovat neopravitelné... *(bakelitové bestie)