Réžia:
Barry LevinsonKamera:
John SealeHudba:
Hans ZimmerHrajú:
Dustin Hoffman, Tom Cruise, Valeria Golino, Gerald R. Molen, Jack Murdock, Michael D. Roberts, Ralph Seymour, Lucinda Jenney, Bonnie Hunt, Kim Robillard (viac)VOD (2)
Obsahy(1)
Charlie Babbitt (Tom Cruise) práve zistil, že má autistického brata Raymonda (Dustin Hoffman). A zistil to za pomerne dramatických okolností. Jeho otec odišiel na druhý svet pred niekoľkými dňami a podstatnú časť dedičstva zanechal niekomu, koho Charlie vôbec nepozná. O to väčšie je jeho zdesenie, že tomu zvláštnemu mužovi v žilách koluje tá istá krv. Pre egocentrického Charlieho sa zdá takmer neuveriteľné, že na svete existuje ešte niekto iný, kto môže byť excentrický ešte viac. A aj keď sa na prvý pohľad zdá, že týchto dvoch môžu spájať iba spoloční predkovia, nie je to celkom tak. O chvíľu sa začne veľké dobrodružstvo, na ktorého konci ich čaká vzájomné porozumenie. Pocit blízkosti, ktorý nikoho nenechá chladným (oficiálny text distribútora)
(viac)Videá (1)
Recenzie (1 091)
Rain Man byl pravděpodobně prvním mainstreamovým dramatem, které se kdy probouralo do mého užšího top. Z blíže nespecifikovaných důvodů se mi totiž velice líbil už v dětství. Příběhu fracka, do jehož arogantního náhledu na svět nečekaně vstoupí osoba, nutící ho přehodnotit lecos ze svého života, vévodí typově přesně obsazený Tom Cruise, překrásná Valeria Golino a působivý výkon Dustina Hoffmana. Nezáleží na tom, že je dějová kostra vcelku neoriginální, protože nevelkolepé zpracování a vkusně ukočírovaná sentimentalita jí dávají v kombinaci s áčkovým obsazením a pozoruhodnou atmosférou nevídanou sílu. Závěr u vlaku už se pohybuje někde nad myslitelnou stupnicí hodnocení... Soundtrack je rovněž dokonalost. ()
10 / 10 Absolútne pohlcujúce, úchvatné umelecké dielo!!! Niekedy sa sám seba pýtam, na čo vôbec všetky tie filmy pozerám, prečo pri nich strácam svoj drahocenný čas a nevenujem sa radšej niečomu zmysluplnejšiemu (priatelia, zábava, škola...), ale práve snímky ako Rain Man ma vždy utvrdia v tom, že aj pred televíznou obrazovkou sa dá spoznávať svet - ešte nikdy som si tými piatimi * nebol taký istý. ()
Hoffman si samozřejmě těch pět hvězdiček zaslouží, ale film celý ne. Je to více než dobrý film, i ten Tom Cruise tady skládá zkoušku "z dospělosti", ale... Je to velmi dobrý americký HOLLYWOODSKÝ film. A to je vše. S vynikajícím Hoffmanem. Možná s ním ten film měl dělat někdo jiný. Umím si to představit s Johnem Schlesingerem!... ()
|| Scenár: Barry Morrow, Ronald Bass | Hudba: Hans Zimmer | Produkcia: Mark Johnson | Distribúcia: United Artists | Štúdio: ? | Rozpočet: 25 miliónov $ | Tržby: 354,825,435 $ || Mám rád, keď film čerpá scenár zo života. Mám rád, keď je niečo pekné, ale zároveň smutné a dojemné. Milujem, že to existuje. 98% | Blu-Ray, THX, EN DTS | ()
Je to rozhodne dobrá dráma, no na môj vkus príliš dlhá. Zrežírované je to fajn, príbeh je zaujímavý, herecky je to dobre obsadené a zahrané a taktiež aj hudba od Zimmera stojí za to. Jediný problém je len dĺžka filmu, pretože v niektorých momentoch je film fakt rozťahaný a nudný, hlavne na začiatku. 70% - 3* ()
Galéria (129)
Zaujímavosti (60)
- Ze Cincinnati jedou Charlie (Tom Cruise) s Raymondem (Dustin Hoffman) nejprve po mezistátní silnici 275 (Ohio–Indiana–Kentucky) a poté pokračují po U.S.60, což je, stejně jako slavná šestašedesátka, silnice spojující západ s východem USA. Ale to už jsou v Tucumcari v Novém Mexiku, jedou tedy patrně po U.S.40. Pro účely další zápletky si cestu prodlouží přes Las Vegas, zde projíždějí po Stripu. Bratři společně rozbijí bank v kasinu Caesars Palace, před kterým se Raymond konečně posadí za volant bratrova Buicku. Celá cesta ze Cincinnati do Los Angeles měří asi 2 315 mil (3 726 km) a trvala by asi 36 hodin čisté jízdy. (jfilaa)
- Vůz Buick, ve kterém ve filmu jedou oba bratři, je Buick Roadmaster convertible z roku 1949 s motorem Buick Fireball I8 s osmi válci v řadě o objemu 5.2 L a výkonem 150 koní, dvourychlostní automatickou převodovkou Dynaflow a maximální rychlostí kolem 175 km/h. Automobil se vyráběl v letech 1949-53 a informace o vyrobených 8 tisících kusech není tak docela pravdivá, ačkoliv pokud by byl myšlen pouze rok 1949, pak by to možná souhlasilo. Nicméně byla vyráběna i verze Riviera s pevnou střechou, které se do poloviny roku 1949 vyrobilo přes 4 tisíce kusů. V roce 1950 se prodalo celkem přes 75 tisíc vozů a prodej klesal na 66 tisíc kusů v roce 1951 a poté na 51 tisíc v roce 1952. Poslední rok výroby byl nahrazen 16 let starý motor Fireball I8 za nový typ Nailhead V8 o objemu 5.3 L, který byl lehčí a výkonnější (188 koní). (ajaxx)
- Ronald Bass prepísal záverečnú scénu práve v deň, kedy sa začal štrajk scenáristov. (m.a.t.o.)
Reklama