Greenpeacak

Bolo to... divné. Frajeri v lesknúcej sa zbroji zdvíhajú telefónne mobily, vo svete mágie a chodiacich démonov používajú lamborghini, bilboardy, číňanky a chodia na turecký kebab či šašlik. Silne urbanizované mesto je vlastne stále ľudoprázdne, scény sú divne zostrihané a super premakaná animácia sa tu premrhala na 1,5 hodiny statických dialógoch. Dačo tam nepasovalo.

"Relatívny" žid Albert Einstein ma rozsekal

Kto niekedy bol v Londýne, je mu jasné, že film by končil v úvodnej automobilovej naháňačke v centre mesta, kde by unikajúcich hlavných hrdinov za prvou zákrutou okamžite blokovala nehybná armáda doubledeckerov a cyklisti

Nezastaviteľný RegioJet si to šinie Nitriansko-Novozámockou magistrálou. Strojvodcom je samotný Jančura, ktorý predpokladal postapokalyptický svet, a nabral do svojich klimatizovaných vozňov prvorodených bakalárov, inžinierov, magistrov a ďalších držiteľov zľavnených lístkov a ISIC karty. Podľa legendy sa preživší vo vagónoch vytešujú z dostatku bezplatnej kávy, dennej tlače a jedného záchodu. Takisto sa povráva, že na vedľajšej koľaji premáva rušeň ZSSK, z ktorého sa úbohí a deprimovaní cestujúci pokúšajú domáhať svojich ľudských práv. Smola...

Videoklip s hlbokým psychologickým presahom - odporúčam púšťať študentom filozofie

Mladý Leonidas živočíšnym tancom zvádza neplnoletú divožienku....dobréé

"Nitrianska MHD: Zoborská pustatina" opisuje ďalšie dobrodružstvá autobusára na jeho spoločnej púti s trinástimi harmonikami, na čele s legendárnym Ikarusom 208, ktorý bol ukovaný na horách Uralu zlovoľným Sovietom - ďalšie tri predali šlachetným Čechom, sedem ich skončilo v rukách Maďarónov a deväť kusov získali páni zo Slovenska, no stratili sa a sú naveky prekliati. Po tom, čo autobusár prežil prechod cez križovatku pri Starom Tescu a univerzitný most, ktorého veľkoleposť a stabilitu udržiava už len mágia nitrianskych mestských služieb, pokračuje pojazdná MHD smerom na Zobor a cestou naberá nenápadných revízorov. V lese pri brezovom hájiku plnom nástrah, rozbitých fliaš od alkoholu a opitej mládeže sa stretáva s húfom obrovských študentov bez čipovej karty platiacich len hotovosťou dávnych kráľov. Keď sa autobusárovi podarí uniknúť zo zajatia nebezpečného kruhového objazdu postaveného v pradávnych časoch prvými Trogármi, pokračuje k samotnému Zoboru, kde musí čeliť najväčšiemu nebezpečenstvu - RegioJetu, najstrašnejšiemu netvorovi, ktorý preverí nielen cenu ich cestovných lístkov, ale aj pevnosť ich klientelizmu a rodinkárstva.

Prvá z troch častí autobusovej adaptácie románu Arriva prináša príbeh z bájnej Nitry, ktorý sa odohral 60 rokov pred udalosťami opísanými v trilógii Pán privatizácie. Autobusár píše pamäti a rozpráva o svojich dobrodružných jazdách nitrianskymi getami, o boji s ukrutným RegioJetom a mocným Turancarom. Autobusár opúšťa mierumilovné lesy Horných Krškán a vydá sa na spoločnú púť s trinástimi kĺbovými harmonikami, ktorých vedie legendárny Ikarus 208. Cieľom ich výpravy je získať späť stratené trasy vedúce pod Zoborom, odkiaľ ich kedysi vyhnali hordy neplatičov a čiernych pasažierov. Výprava je veľmi nebezpečná, vedie cez územia Klokočiny a Mostnej, kde vládnu krvilačné kreatúry, zlí škriatkovia, desiví trolovia, diví Morgoši a príšerní geronti. Na brehu rieky Nitry, kde sa zlievajú všetky špiny sveta, autobusár stretáva štátnicujúceho študenta, ktorý mu navždy zmení život. Autobusár mu ukradne jeho vzácnu čipovú kartu, ručne vyrobenú Trogármi z prvého veku, popísanú a polepenú záhadnými symbolmi a známkami, ktorá naveky mení osudy nitrianskej MHD. Ale o tom autobusár zatiaľ ešte nič netuší...

"Nitrianska MHD: Bitka piatich autobusov" uzatvára epické dobrodružstvá nitrianskeho autobusára a jeho púť s harmonikami. Keď sa mu v boji proti nečistému RegioJetu podarilo dobyť späť peniazmi nasiaknuté kopce Zoboru a ustanoviť konečnú zastávku, celá autobusová stanica sa raduje, rekonštruuje, trúbi a montuje hlasovú signalizáciu. Nechcene však autobusár vypustil do sveta smrtiacu silu. Rozzúrený RegioJet chrlí svoj spaľujúci personál, stewardov, kávu, noviny a zľavnené cestovné lístky na bezbranných cestujúcich, ženy, deti, dôchodcov, študentov s ISICmi aj držiteľov Jánskeho plakety. Ale ešte väčšie nebezpečenstvo ich len čaká. Zlovoľný dopravca Turancar, o ktorého krokoch okrem mestského zastupiteľstva a primátora nikto nič netuší, tajne vyslal obrovskú armádu zoštátnených Mercedesov so 150 miestami na státie, aby zobral útokom Zobor a zotročil nehoráznymi tarifami všetky kúty Stredného Ponitria. S tým, ako sa sťahujú mračná stupňujúceho sa konfliktu, sú nitrianska MHD, revízori aj cestujúci zmätený a postavený pred voľbu, či sa zjednotia alebo budú zničený zle klimatizovanými autobusmi a celoplošnými reklamami. Budúcnosť Nitry visí na vlásku a v epickej bitke piatich autobusov bojuje autobusár ako o život.

Hrdinovia obdarený magisterskými a inžinierskymi titulmi z UKF a SPU cestujú do minulosti, aby zmenili kľúčové udalosti dejín, ktoré majú dopad na celú Nitru. Príbeh sa odohráva v súčasnosti, kedy titulovaní Mgr.bojujú proti bratstvu bakalárov a doktorandov vedených ich spektabilitami, a zároveň v časovej línii v budúcnosti, ktorá je dôsledkom neúspechu uplatnenia sa všetkých študentov na trhu práce. Vo svete budúcnosti sú všetci magistri a inžinieri ovládaní nemilosrdnými stredoškolákmi a mutantami z učňoviek a "Harvardu", prenasledovaní, internovaní v táboroch McDonaldu a Subwayu a často za svoje schopnosti zaplatia hrdosťou. Magistrov zo súčasnosti pred možnou budúcnosťou varuje jedna z inžinierok, ktorej diplomová práca cestuje späť v čase, aby svojmu mladšiemu ja odovzdala varovnú správu. Úlohu sa jej podarí splniť, diplomovka sa vracia do budúcnosti, no alternatívna časová línia bez promócií naďalej neexistuje.