Smrtonosná pasca: Opäť v akcii

Ještěže ta objektivita vlastně neexistuje - vážně si Moore zasloužil tak vlažné reakce? Jsem sakra rád, že jsem se nakonec dokopal do kina. McClane se už sice po akci skoro ani nepostaví na vlastní nohy a v příštím dílu bude pravděpodobně zachraňovat svá morčátka, ale co. Die Hard je možná mrtvé, nadupaný akční film s Brucem Willisem ale ještě zdaleka ne. Kdyby ke konci tak drze nevyprchal adrenalin a hlášky sem tam nebily trapností do uší, má to za mě maximum. (07.04.2013)

John McClane? Spíš ROFL McLOLane. Vlastně mi přišlo, že Willis je tu jen tak jako omylem, přišel se podívat na plac a aby se neřeklo, tak párkrát zapózoval za kanónem a utrousil sem trochu patosu a tam nějaký ten one-liner. Jinak ze Smrtonosné esence tu zbyla jenom nostalgie pod tučnou vrstvou prachu a útržky hlavního hudebního tématu, které se asi nikdy neoposlouchá a fungovat bude za jakýchkoliv okolností. Finále ve své digitální pompéznosti předčilo i dálnici a chození po stíhačce ve čtyřce a jasně delkaruje, že McClane už fakt zaslouží důchod. Nechte tu sérii dožít s trochou důstojnosti, proboha. Tedy jestli to ještě vůbec jde. (06.06.2013)

Funus jinak vynikající série. Už čtyřka byla sci-fi a McClane v ní za Ramba (kterého v osmdesátkách pomáhal sesadit z trůnu civilnějším přístupem), ale aspoň měla sympatické postavy, švih, vtipné hlášky a spoustu zábavně přestřelené akce. Pětka, sterilní tupý akčňák, má jen jednu parádně fyzickou destrukční autohoničku (hvězdičku za ni) a zbytek je totální tragédie. Zápletka je k smíchu (McClaneův syn jako tajný agent? Černobyl?), dialogy ultrablbé, Willis se okázale nudí a digifinále jsem odzíval. Když už se Skip Woods tak odvázal, že nás vzal i do Černobylu, mohl zařadit i catfight mezi Mary Elizabeth Winstead a motostriptérkou. Tohohle jsem se nechtěl dožít. (14.03.2013)

Jsem v prudkém pokušení hodnocení ještě snížit. Právě proto, že rozhodně nejde o důstojného pokračovatele smrtosmrtných pastiček. Pravda, triková část je solidní a i nějaká ta hláška přijde, přesto po ukončení zbývá pár nezodpovězených otázek. 1. Zkoušeli v Cinergi studios trumfnout Asylum? 2. Proč do Boha Vyližův vylízaný synátor odbachnul na dýdžině nějakého naprosto zbytečného Ivana? 3. Z Moskvy to je do Černobylu bratru devět set kiláků, nejkratší cestou přes dvoje hranice. Ano, je to na Ukrajině, tím bych asi scenáristu šoknul, což? 4. Vím, že cyja je tlupa neschopných amatérů, vždyť jednoho ručníkářského Usrámu hledali bratru patnáct let, a to si přitom koupil největší barabiznu hned vedle Islámských koupelí, hlavního to města Pakostánců. Ale že by až takhle? (11.11.2015)

Srdce mi trhalo po vychádzaní z kinosály. Dnešný konzumný divák zapríčinil pád a krach celej smrtonosnej série, pretože megaúspechy predchádzajúcich častí by sa s jemnou príbehovou obmenou dali točiť každý druhý rok (ako série Nezvratných osudov, Saw, či niekdajším Rambov) a až doposiaľ zdravý rozum štúdií a snáď aj Willisov nedal dopustiť, aby sa tak stalo. Čomu však nerozumiem viac je, Willisov podpis na zmluve k tomuto Béčkovému odvaru. Nemám pocit, že by herecky a castingovo upadol do sračiek podobných Seagalovi, či Van Dammeovi, aby sa musel poberať podobným smerom a zo svojich niekdajších kultov žmýkať peniaze. Ak sa dnes nenájde kvalitný scenár pre ikonické postavu ako je ujco McClane, tak pre koho potom? Ementál je slabé prirovnanie pre diery v scenári, vygumovaní záporáci bez charizmy by nerozvírili prach ani v disneyovskom animáku a syn ako buddy-partner sťahuje Johna do absolútneho priemeru. Willis však stále šlape, filmovanie si užíva a stále vládze dýchať na chrbát všetkým navôkol. Hláškuje, masakruje a pritom stíha aj nejaký ten charakterový prejav svojej postavy. Akcia pripomínala súčasnú produkčnú bessonovskú tvorbu, čiže tak striedavo-oblačno. Niekedy fakt vychytané akčné minútky, inokedy neschopné tápanie na úrovni Uweho Bolla. Nie, toto podľa mňa nebolo pokračovanie onej zvučnej série, toto bol jeden veľký prešľap a my, Johnovi fandovia, mu snáď tento omyl odpustíme. Jednoducho na letisku nastúpil omylom do iného lietadla. 55%. (21.03.2013)