Letecké katastrofy - Season 20 (2020) (séria)
Obsahy(1)
V roku 1992 sa osobné lietadlo z Pakistanu do Nepálu dostalo v Himalájach do problémov, zrútilo sa na drsné skaly a všetkých 167 ľudí na palube zahynulo. Vyšetrovatelia spočiatku tápali, pretože preskúmať trosky na svahu vysokej hory bolo fyzicky nemožné a navyše boli úplne zničené požiarom. Nepál čelil mrazivej realite – bola to druhá havária dopravného lietadla v priebehu dvoch mesiacov v tesnej blízkosti Káthmandu. Keď sa vyšetrovateľom nepodarí získať najdôležitejší fyzický dôkaz, ktorý by objasňoval príčinu havárie, snažia sa nájsť odpovede aspoň teoreticky. Jedno je isté, pri priblížení na pristátie v Káthmandu leteli piloti príliš nízko, o 300 metrov nižšie, než bolo potrebné. Prečo? (TV JOJ)
(viac)Recenzie (2)
Hory bývajú zradné. Aj zo zeme aj zo vzduchu. Toto je ale najlepšia smrť v lietadle. Nič netušíte a zrazu je koniec. Žiadne obavy, žiadny strach ani des. Komplikované klesania v Himalájach, slabučké mapy a nulová viditeľnosť si v deväťdesiatych rokoch museli vybrať svoju daň. ()
Chyba pilotů, špatně přečtená a složitá mapa pro přiblížení k letišti, žádný radar a let o 300 metrů níže... Drsná kombinace, která vedla k katastrofě... :( PS: taková blbost jako chybějící klip na páce pilota pro mapu by možná stačila... Holt po nehodě byla doplněna... Njn vždy se dělá vše až po.... ()
Galéria (10)
Fotka © National Geographic Channel
Zaujímavosti (2)
- V epizóde je zmienená aj ďalšia nehoda, ktorá sa stala tiež v Himalájach len o niekoľko mesiacov skôr. Jedná sa o let Thai Airways 311, ktorému sa už venovala epizóda Stratené lietadlo. (ČSFD)
- Hned na začátku příběhu hlásí piloti, že se odchylují od trasy o 20 km vpravo kvůli bouřce. V tom případě ale nemohli nalétnout na letiště Káthmándú v předepsaném kurzu 22 stupňů, nýbrž kurzem menším, než 22 stupňů. Přibližovací mapa, kterou se všichni ohánějí, platí jen a pouze pro radiálu 22 letištního VORu. Pokud se letadlo přibližovalo po jiném kurzu, řekněme 15 stupňů, mělo pod sebou naprosto jiný terén a tím mapa ztratila jakýkoliv význam. Je zajímavé, že po celou dobu vyšetřování na tuto skutečnost vůbec nikdo neupozornil. Všechny závěry, které tak z vyšetřování vyplývají, vycházejí z předpokladu, že letadlo bylo na své trase. Jenže ono nebylo, bylo o 20 km vpravo, což je při vzdálenosti od cíle kolem 30–50km opravdu velká odchylka a bylo nutno s ní počítat. (pjotri)
Reklama