Obsahy(1)
Pokračovaní speciálního dílu Top Gear: Africa Special, Part 1 , kde se Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond pokusí v Africe nalézt skutečný pramen Nilu za pomoci tří velmi levných aut. Do poslední chvíle se stupňují nejen nástrahy drsné Afriky, ale i vzájemná rivalita. (Azog)
Recenzie (25)
Jedná se o jednu z NĚKOLIKA speciálních epizod seriálu Top Gear. Seznam speciálních epizod TG je následující : US Special (série 9), Botswana Special (série 10), Vietnam Special (série 12), Bolivia Special (série 14), Middle East Special (série 16), India Special (série 18), Top Gear Winter Olympics a Polar Special. ()
Velmi dobrý speciál. Sice nepatří mezi ty úplně nejvtipnější, ale i tak se člověk opravdu hodně nasměje. Možná proto, že byl zadán cíl "bez cíle", byl tento svým způsobem asi nejzajímavější ze všech. Krásné prostředí, spousty zvířat a do toho naše trojka ... Znovu nesmím zapomenout napsat, že kluky opravdu obdivuju, že to všechno tak skvěle zvládají. Richardova oprava Subaru byla skoro profesionální! ... Každopádně úplně nejvíc mě dostala Jeremyho ruční brzda a Jamesův výrok: "Povstaňte, Sire Hammonde ... Aha, vy už stojíte ..." ()
Akčnější a vtipnější pokračovaní Afrického speciálu. Připomeneme si zvuk blížícího se blba, budeme svědky další velké várky naschválů (vzájemné kradení si dílů od auta, zejména pak zadního skla, kapoty či záchoda), Jeremy Clarkson nám představí jeden ze svých nejlepších nápadů (ruční brzda, vrchol celého speciálu), zažijeme další velmi, ale velmi kamenité a blátivé cesty, profesionální opravy Tubaru Richarda Hammonda a závěrečného závodu k prameni Nilu, který pánové nakonec přece jen našli a kupodivu ho absolvovali bez aut. Jen ten vítěz mě trochu zklamal. Ale jinak nemám proti Jamesi Mayovi vůbec, ale vůbec nic... A nesmím zapomenout na americké turisty! Sir David Attenborough se opět dočkal své čestné zmínky. 100%. ()
"Ďoura, ďoura, ďoura ... velká ďoura." Některé africké silnice a D1 bych lépe nepopsal. Z toho plyne, že kdybych se měl vydat do Afriky, tak bych si nevybral žádný z uvedených kombíků, ale "nezničitelný" Trabant. Nicméně závodní hledání "nezpochybnitelného" pramene Nilu mě hodně bavilo, poučil jsem se, jak se přestavuje Subaru na Tubaru a pokud budu muset jednou vyrazit autem na voru přes řeku plnou krokodýlů, tak jsem teoreticky připraven. ()
V druhé části tohoto šíleného dvoudílu přibyl počet naschválů. Při pohledu na Jeremyho důmyslnou brzdu z kusu klády přivázané k autu se mi smíchem málem protrhla bránice jako jiné ústrojí třináctce na své první alkoholové pařbě. Zřejmě zlatý hřeb celého dílu. Velkou část dílu zde zabrala stavba voru, která k velkému překvapení nedopadla totální katastrofou. Celkově tato druhá část byla v mých očích zřejmě tím vůbec nejlepším, co Top Gear speciály mohou nabídnout. [95 %] ()
Reklama