Obsahy(1)
Přátelé Olda a Lojzík jsou majiteli dvou veteránů – aerovky 50. Oba by chtěli startovat ve slavném závodě Sedm set mil. Podmínkou pro start v závodě však je, že veterán musí mít nejméně sedmdesát pět procent původních součástek. A to ani jedna z aerovek nemá. Zbývá tedy jediná možnost: sestavit ze dvou aut jedno. Jenomže kdo pak Sedm set mil pojede? Olda po tom marně touží již čtyřicet let a měl by proto větší morální právo. Lojzík je zase o dvacet let mladší, neprodělal infarkt, a má tedy větší naději na dobré umístění – možná i na vítězství... (mibara)
(viac)Recenzie (2)
Komunisti asi netušili, že nám podobnými inscenacemi ukazují obraz doby, ve které byly natočeny. Doby, kdy klavírní křídlo nechtěl nikdo ani za odvoz a za auto veterána se dávalo pár šupů a prodávali je překupníci do zahraničí. Dobrá byla ovšem i vsuvka se Sokratem, podobné se dostávaly do filmů za komančů proto, aby vznikalo zdání, že komunisté bojují proti diktaturám a bezpráví. ()
Plné příběhových i dialogových klišé... Vsuvka se Sokratem na svou dobu zajímavá... ()
Galéria (5)
Zaujímavosti (2)
- Veterán je Aero 662 z roku 1934. (sator)
- Ve filmu se mluví o obnoveném závodu aut po 40 letech „700 mil“, správně je ale „1000 mil československých“. Ten se začal jezdit již ve 30. letech 20. století, ale po třech ročnících zanikl. Klub veteránů se jej pokusil v roce 2020 obnovit prvním obnoveným ročníkem. (sator)
Reklama