Reklama

Reklama

Obsahy(1)

Odhalení příčiny smrti krásné mladé ženy komplikují propletené vztahy v rodině velkouzenáře i tajemný obdivovatel žen... Na železniční trati leží přes jednu z kolejnic bezvládné ženské tělo. Nebožka je asi pětatřicetiletá, sukně kostýmu povytažená nad koleno ukazuje, že jde, vlastně šlo, o dámu nesporně přitažlivou. Není tak velký problém zjistit, že nebohá oběť byla manželkou velkouzenáře Františka Satoranského, přesněji řečeno druhou ženu bohatého muže , který nedávno ovdověl . Mrtvá Evženie byla za svého života obyčejnou tovární dělnicí a ke kultivovanému továrníkovi Satoranskému se nehodila nejen svým původem, ale především způsobem života, který se dal označit jakkoliv, jen ne jako mravně spořádaný. Pátrání Arazímových mužů se rozbíhá na všechny strany, zatímco Arazím sám se snaží rozluštit tajemství rodinných poměrů u Satoranských, kde mimo podezření není ani dospívající dcera, která se ostatně netají tím, že novou macechu upřímně nenáviděla. Vyšetřování navíc četníkům zkomplikuje místní podivín Drbohlav, který svým svérázným, ale především pomateným způsobem obdivuje nejen ženy, ale i projíždějící vlaky. (Česká televize)

(viac)

Recenzie (6)

otík 

všetky recenzie používateľa (k tomuto seriálu)

Dobrý díl. Vcelku zábavný, konečně pořádný prostor dostává Erik Pardus jako Zahálka, podezřelí všichni a nikdo, pachatel dlouho neznámý, sem tam dobrý vtípek.  PS: závěr, kdy je pachatel vraždy ve vězení, je dle mého názoru natáčen v dnes už spoustu let chátrající věznici v Uherském Hradišti, která se konečně v řádu budoucích let dočká zasloužené opravy a vznikne zde i muzeum totality. ()

Galéria (21)

Zaujímavosti (6)

  • Pan továrník (Jiří Schmitzer) je majitelem vozu Tatra 30, osobního automobilu střední třídy vyráběného v letech 1926–1931 československou automobilkou Tatra. (sator)
  • Železniční stanice Říkonín v době první republiky neexistovala. O stavbě trati přes Říkonín bylo rozhodnuto v roce 1938, kdy došlo k zabrání území dle Mnichovské dohody, po které vedla hlavní trať Brno – Česká Třebová – Praha. Samotná trať přes Říkonín byla zprovozněna v 50. letech a dodnes se jedná o jednu z hlavních železničních tratí v České republice. V rámci dobových reálií byla nejbližší zastávka Borač na původní trati přes Vysočinu, ta se nachází 10 km od Říkonína. (Tadeusz)
  • Scéna s křičícím Drbohlavem (Libor Zavislan) se točila 7. července 1999. Projíždějící vlak je skutečný spoj mezi Tišnovem a Žďárem nad Sázavou. Filmový štáb upozornil strojvůdce na natáčení a lidi v tunelu. Běží první klapka, při které ovšem nebyl natočen zvuk, protože kabel natažený pod kolejemi tíha soupravy přeskřípla. Chyba byla vyřešena a jede se další klapka s dalším skutečným vlakem. Strojvedoucí je opět upozorněn. Kamera, akce. Vlak náhle brzdí, ale v zápětí přidává zase na rychlosti a pokračuje v jízdě. Strojvedoucí se lekl křiku herce. Záběr k nepoužití, ale tentokrát je výborně natočen zvuk, po smíchání obrazu a zvuku je ale vše v pořádku. (sator)

Reklama

Reklama